序
撫今追昔，70年前，新中國成立之初，百業(yè)凋敝、百廢待興，我們在“一窮二白”基礎(chǔ)上開啟了社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的偉大事業(yè)。順應(yīng)當(dāng)時大規(guī)模建設(shè)的需要，民航建工前身——華東軍政委員會建筑工業(yè)部工房工程處在上海成立，自此開啟了民航建工七十年的傳奇建設(shè)之旅。
生于貧瘠，曾以“任務(wù)不計大小，路程不計遠(yuǎn)近，條件不計好壞，生活不怕艱苦”為誓言開疆拓土；伴隨著公司不斷發(fā)展壯大，又以“四海為家，流動為榮，特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗”的豪邁精神成為有力支撐。幾十年來，“質(zhì)量為本、速度爭先、服務(wù)至上、業(yè)績用人、興企富民”這一企業(yè)根本深植人心，“永不停航”名片不斷點亮未來。
70年的奮斗歷程靠的是什么？是民航建工人堅定不變的初心。我們的初心是什么？初心是堅守、專注，是久久為功、歷久彌堅的情懷，更是正德厚生、臻于至善的德行。一代又一代的民航建工人堅守初心一路劈波斬浪，櫛風(fēng)沐雨，薪火相傳，共同見證了企業(yè)70年的蛻變歷程。
（一）傳承
有一種精神叫傳承。無論歲月變遷、時光流轉(zhuǎn)，總有一種精神承接起我們的昨天、今天、明天。
“父母那一輩最早從上海、甘肅過來的，我們作為職工子女從小跟隨他們漂泊，然后又追隨他們的腳步成為了工程建設(shè)者?！焙涂焱诵莸睦瞎と肆奶觳胖溃瓉硭麄兊母篙叞呀ㄔO(shè)任務(wù)接力棒交給了他們，讓他們成為了70、80年代的鋼筋工、瓦工、抹灰工、料工、司機(jī)……
“苦嗎？”我問。
“能不苦嘛，以前可比不上你們這時候，我孩子從小到大自己沒照顧幾天，都托付給親戚或者老人，我們兩口子也輾轉(zhuǎn)了上海、杭州、黃驊港，我從小是這樣長大的，我的孩子也這樣長大了，說起來有點對不住孩子，真正陪伴孩子的時間太有限了……”后勤黃姐眼泛淚光。
好多和我父母同齡的同事，為了顧“大家”，舍棄了自己的小家。新入職的員工都會安排師父傳幫帶，師父們都有共同的特點：在平凡工作崗位上一干就是好多年，并且熱愛本職，任勞任怨，他們把所有經(jīng)驗毫不保留地傳授給徒弟，徒弟在跟隨師父學(xué)做事的過程中更學(xué)到了愛企奉獻(xiàn)的初心，學(xué)到了要“干一行，愛一行，專一行”。
（二）擔(dān)當(dāng)
有一種責(zé)任叫擔(dān)當(dāng)。每一個平凡的建設(shè)者扛起自己肩上的責(zé)任，那就是擔(dān)當(dāng)。
2006年7月，初到黃驊港，當(dāng)時的我剛參加工作。來之前就聽說建筑單位很苦，也就做好了吃苦的準(zhǔn)備，但當(dāng)奔馳的汽車載著我們從繁華的都市駛向荒蕪人煙寸草不生的鹽堿地，天與地連成一片昏黃，了無生機(jī)之時，內(nèi)心還是顫抖了一下。
“工地上就是不起眼的一盆花倒了看到就得隨手扶起來，要讓我們的施工環(huán)境也和辦公環(huán)境一樣整潔有序?！边@是項目經(jīng)理對于細(xì)節(jié)的要求。
逯工、余工兩位比我早入職兩年的施工員在當(dāng)時已成為主力，只有一個地方能找到他們，那就是施工現(xiàn)場。每天奔走在鋼筋水泥地里，鞋子隔三差五就得新買一雙。時值三伏天，衣服上全是鹽漬，還能擰出水來，趕上夜班，那就是連軸轉(zhuǎn)，經(jīng)常聽到誰誰昨晚加班至凌晨，這是太多人的常態(tài)。
再到黃驊港，2011年。鹽堿地依然存在，但新修的高速公路1個多小時的車程讓人不禁感嘆發(fā)展速度。親切的土地，不一樣的人，但初心確是一樣的。
三期工程是重點工程，倍受矚目，民航建工人傳承下來的骨子里“說干就干，干就干好，一干到底”那股勁兒從一開工就使出來了，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、效益哪一項都迎來好評，來觀摩學(xué)習(xí)的，來交流參觀的各個單位絡(luò)繹不絕。
（三）匠心
有一種情懷叫匠心。匠心是一種品質(zhì)更是一種態(tài)度。
伴隨改革發(fā)展，高學(xué)歷人才越來越多，從中專、大專到本科、研究生，公司逐步向管理型團(tuán)隊邁進(jìn)。
新技術(shù)、新工藝、金點子……層出不窮；魯班獎、詹天佑獎、全國用戶滿意施工企業(yè)、全國建筑業(yè)AAA級信用企業(yè)等等各項榮譽(yù)紛至沓來。
“你知道那個港口醫(yī)院和四處大院嗎，那可是經(jīng)歷過76年唐山大地震的，唐山離咱才百十公里，大地震咱建的房子一點事兒沒有，只是輕微受損，那工程質(zhì)量絕了，都是一磚一瓦自己干出來的，那會不像現(xiàn)在機(jī)械化，好多都是小推車搞起來的，你別看我們現(xiàn)在有點大老粗，想當(dāng)年干起活來堪比繡花，質(zhì)量必須過得去?！碧崞疬^往，老劉有點按耐不住。
電影《厲害了，我的國》燃爆全國。影片記錄了中國取得的改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的歷史性成就。超級工程基建奇跡就不乏出自民航建工人之手。如：蘭新高鐵、哈大高鐵、京津城際……一個個雄偉的工程，凝聚了幾代民航建工人的心血和汗水。每個工程修建的難度和施工的艱苦，從“第一”、“首個”、“之最”、“唯一”這樣一個個字眼中可見一斑。
2019年9月25日，北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)。一時間朋友圈被大大興機(jī)場的鳥瞰圖霸屏，收聽收看直播的同事們熱烈歡呼起來……非常有幸，我的企業(yè)民航建工參與了其中的工程建設(shè)。心中被兩個字填滿，那就是自豪！
大興國際機(jī)場能夠在不到5年的時間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營，充分展現(xiàn)了中國工程建筑的雄厚實力，充分體現(xiàn)了中國精神和中國力量，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民實現(xiàn)了一個又一個“不可能”，創(chuàng)造了一個又一個難以置信的奇跡。奇跡是干出來的，社會主義是干出來的。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，民航建工人也不斷突破自己創(chuàng)造奇跡。
歷盡天華成此景，人間萬事出艱辛。一支隊伍由小到大，由弱到強(qiáng)，歲月演進(jìn)，如同民航建工70年的發(fā)展歷史，壯闊逶迤，砥礪歌行！每一朵時代浪花中，都有著不懈奮斗的身影，幾代的民航建工人，初心如磐，為夢前行！
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