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7月30日，公司第九總經(jīng)理部承建的新疆塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)工程場(chǎng)道工程施工一標(biāo)段舉行跑道貫通儀式。隨著現(xiàn)場(chǎng)最后一車(chē)混凝土緩緩倒入倉(cāng)內(nèi)，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)跑道全線貫通。

該項(xiàng)目位于海拔3253米的帕米爾高原上，是新疆“十三五”機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃和2030年新疆機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)是新疆也是民航建工首個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)3800米、寬50米，第九總經(jīng)理部承建了1500米跑道等施工任務(wù)。

2020年5月19日，項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，面對(duì)高高原大雪、缺氧、多風(fēng)、泥石流、交通運(yùn)輸不便等不利因素的影響，項(xiàng)目踐行“高原精神 勇?tīng)?zhēng)第一”的文化理念，細(xì)化內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化外控標(biāo)準(zhǔn),建立所有參建人員健康檔案，加強(qiáng)日常施工人員的健康情況檢查，適時(shí)檢測(cè)天氣情況，提前儲(chǔ)備軍大衣、應(yīng)急專用物資和施工材料等，全力做好工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進(jìn)度、維穩(wěn)防疫等各項(xiàng)管理工作。

施工中，項(xiàng)目應(yīng)用瀝青復(fù)合封層技術(shù),通過(guò)隔離層材料和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,阻隔水分從道面進(jìn)入半剛性基層,避免了“動(dòng)水、凍水”、對(duì)跑道水穩(wěn)層的破壞，也提高了道面的使用壽命。這是首次在高高原機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用也是首次在新疆地區(qū)的應(yīng)用。2021年5月29日,項(xiàng)目率先開(kāi)始道面混凝土典型施工,成立攻堅(jiān)小組,圍繞控制道面施工質(zhì)量，提高道面耐久性,全面推進(jìn)施工建設(shè)，最終順利完成2.7萬(wàn)立方米混凝土澆筑,確保如期實(shí)現(xiàn)跑道全面貫通，贏得機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部多次高度評(píng)價(jià)“民航建工在項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮了標(biāo)桿作用”。

目前，塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)一標(biāo)段總體施工完成度達(dá)92.4%,正在搶抓防吹坪及其它收尾相關(guān)工作。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將進(jìn)一步完善塔縣綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,并在服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略方面,起到了重要作用。