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6月5日，第十五總經(jīng)理部承建的達(dá)州機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目首跨收折式移動(dòng)平臺(tái)現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，這是公司首次采用此類方法進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。

該現(xiàn)澆箱梁位于雷家壩大橋左幅第八聯(lián)，箱梁最高處距離地面達(dá)75米，為項(xiàng)目最高現(xiàn)澆箱梁，總長(zhǎng)度為120米、首跨長(zhǎng)48米，共澆筑混凝土1151方。由于地理環(huán)境復(fù)雜，地勢(shì)陡峭，土質(zhì)松軟，且與其它匝道相接，傳統(tǒng)方式無法滿足施工要求。

對(duì)此，項(xiàng)目首次引入收折式移動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)由9組縱梁組成，每組長(zhǎng)度84米、重達(dá)53.85噸。項(xiàng)目采取多點(diǎn)開花快拼裝、分部吊裝、空中對(duì)接等多種舉措，克服了縱梁構(gòu)件繁多、拼裝及定位精準(zhǔn)度高、吊裝重量和體積大等難題，圓滿完成了吊裝任務(wù)。收折式移動(dòng)平臺(tái)的應(yīng)用減少了拆除及二次拼裝、吊裝的工序，為后續(xù)施工帶來極大便利。

施工中，項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃、合理調(diào)配，克服高溫、多雨等不利因素影響，推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化施工，安排專人現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控量測(cè)，圓滿完成收折式移動(dòng)平臺(tái)首跨現(xiàn)澆箱梁澆筑。